Pára-choques flutuante durável de Yokohama para estaleiros de Larges

Pára-choque pneumático de flutuação chinês de Yokohama para que o navio embarque ou navio para entrar

Pára-choque pneumático de Yokohama Descrição:

Pára-lamas pneumáticos Yokohama são objetos que são colocados ao longo dos lados de um barco ou navio para fornecer um efeito de amortecimento para evitar danos e proteger o barco de impactar algo prejudicial.

Desde o ano de 2003, a Nanhai No.1 tem se dedicado a promover a aplicação da tecnologia de airbags e, acima de tudo, fornecedora de airbags marítimos, defensas de borracha pneumáticas e serviços.

Fender pneumático de Yokohama

Tipo: pneumático, CY, V, D, DA, DO, GD, SC e muito mais

Pára-choques pneumáticos yokohama de borracha são amplamente utilizados na indústria naval automotiva e industrial Os pára-choques são basicamente um entorno ou uma barreira feita de borracha, que circunda as rodas de um veículo para impedir que a areia, lama, pedras e água sejam jogadas no ar. pneu rotativo.

Os pára-lamas tipo yokohama são uma espécie de bolsa de ar cilíndrica com cabeças hemisféricas nas duas extremidades. A construção básica do corpo deste pára-choque yokohama consiste em uma camada externa de borracha, camadas de cordão e camada interna de borracha. Todos os pára-lamas de borracha de yokohama são vulcanizados juntos. Os flanges finais estão em ambas as extremidades para conveniência de carga de ar e outros propósitos.

Camada de borracha exterior

A camada externa de borracha protege a camada de cordão e a camada interna contra abrasão e outras forças externas. Este composto tem resistência suficiente à tração e ruptura para suportar qualquer condição climática e uso intenso.

Camadas de cordão

As camadas do cordão estão dispostas em ângulos ideais para manter a pressão interna e distribuir o estresse uniformemente. A camada de cordas dos pára-lamas é construída por meio da tecnologia integrativa de cordéis e consiste de fibras de poliamida com alto esforço de tração, de modo que os pára-lamas tenham força e uniformidade únicas em diferentes direções.

Camada de borracha interna

A camada de borracha interna sela o ar no interior, utilizando um composto com qualidade hermética.

Flanges terminais Uma válvula para carga de ar e um anel de suspensão são incorporados no flange final; seu tipo de construção pode variar de acordo com o tamanho do pára-lama e o modo de travamento.

Aplicações do pára-choque pneumático de Yokohama

Tais dispositivos são usados ​​em portos para absorver impactos entre docas e manobras de navios, bem como no mar quando dois navios estão lado a lado.

Grupo de Produto : Marine Fender > Pára-choque de borracha pneumático